當原油橫盤震蕩運行時，中國甲醇市場價格（期貨和現貨）與其聯動性表現較弱，而當原油“持續”震蕩走高或下滑時，中國甲醇市場價格（期貨和現貨）與其聯動性表現較強。
目前原油處于50美元/桶附近波動，與前期幾個階段的走勢“神”一般的相似，為此我們作出以下幾種情況同時對中國甲醇市場進行相關分析：
1、若9月原油走勢如2015年2月走勢相似（2月初由49.57暴漲至53.05，漲幅高達7%，隨后一個月內維持在49-53美元/桶范圍橫盤波動），那么中國甲醇市場或依據自身供需情況作適當調整；
2、若9月原油走勢如2015年3月底至4月走勢相似（3月底由49.21暴漲至51.43，漲幅高達4.5%，隨后持續震蕩走高），那么中國甲醇市場或緊跟震蕩走高；
3、若9月原油因自身供需、宏觀等因素影響持續震蕩下滑，那么中國甲醇市場或被迫緊跟震蕩走跌。
下面我們假設第一種情況成立，對9月份中國甲醇市場相關影響因素作出如下簡要分析：
利好因素：1、寧波富德60萬噸/年MTO裝置9月下旬檢修結束，其或提前備貨，同時浙江興興69萬噸/年MTO裝置負荷或由5成逐步提升；2、浙江一新建MTG裝置調試中，若原油持續走高，易高等MTG裝置或陸續重啟/提負；3、聽聞，神華榆林60萬噸/年及內蒙古蒙大60萬噸/年MTO裝置9月底至10月或投產，9月或有采購計劃；4、馬油2#170萬噸/年甲醇裝置8月18日檢修45天；5、9月5日后，閱兵結束，河北等局部道路暢通，運輸成本降低，且甲醇及相關下游裝置開工或逐步重啟/提負。
利空因素：1、內蒙古昊華國泰新建40萬噸/年煤制甲醇裝置9月或提升負荷；2、據中宇資訊統計9月中上旬涉及甲醇重啟產能共計500萬噸左右；3、因需求較差加之伊朗天氣船期延誤，8月甲醇進口有限，9月進口或在常值以上水平，即50萬噸左右。
不確定性因素：1、原油走勢；2、局部MTP裝置開工情況；3、甲醇期貨走勢；4、業者心態的穩定性。
附：8-9月中國甲醇主要裝置檢修/重啟情況匯總
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地區 |
企業名稱 |
產能（萬噸/年） |
檢修/重啟 |
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新疆 |
巴州東辰 |
30 |
計劃9月正式出產品 |
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青海 |
中浩 |
60 |
技改煤制計劃9.1重啟 |
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四川 |
玖源化工 |
50 |
8.25檢修一周 |
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陜西 |
榆天化 |
60 |
8.26檢修15-20天 |
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神木 |
60 |
計劃9.7輪修15天 |
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山西 |
豐喜 |
45 |
閱兵后逐步恢復甲醇生產 |
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同煤廣發 |
60 |
8.19檢修15天 |
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山東 |
滕州盛隆 |
1#10 |
8.26檢修10天 |
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河南 |
鶴壁 |
60 |
8.23檢修至未定 |
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河北 |
金牛旭陽 |
20 |
8.24檢修15天 |
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古玉 |
10 |
8.27檢修1個月 |
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萬豐興 |
10 |
8.26檢修10天左右 |
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正元 |
25 |
8.26檢修10天左右 |
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金石化肥 |
10 |
8.26檢修10天左右 |
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黑龍江 |
吉偉 |
8 |
8.27檢修一周 |
（注：數據統計來源于中宇資訊）
綜上，假設原油走勢符合以上第一種情況，中宇資訊認為，“閱兵”后，雖然河北等局部道路或逐步恢復暢通，甲醛、二甲醚等部分甲醇傳統下游或逐步重啟/提負，但9月中上旬國內甲醇供應或大幅增加，且國內烯烴需求對甲醇市場支撐或與“閱兵”前相比變化不大，故9月中上旬國內甲醇市場或弱勢運行為主，局部不排除下滑的可能。而進入9月下旬西北、港口烯烴需求或增加，同時在局部傳統下游需求或逐步增加的補充下，國內甲醇供需矛盾或呈現明顯減少的局勢，屆時國內甲醇市場或震蕩走高。
